Beschreibung

Der Fahrsimulator 360° simdrive III

Das System ist so konzipiert, dass nach kurzer Einweisung praktisch selbständig am Simulator gefahren werden kann mit Schalt- oder Automatikgetriebe. Computergesteuerte Anweisungen leiten die Übungen an, während das Verhalten direkt vom System überwacht und kommentiert wird. Sensoren überwachen die Aktivitäten des Lenkenden, das System überprüft den jeweiligen Leistungsstand.

• Exklusiv im simdrive III: ein komplett neues Stadtfahrt-Design
• Flexibel einstellbare Frontbildschirmhalterung
• Verbesserte Rundumsicht durch fest verbauten Rückfahrbildschirm
• Einfacher Wechsel zwischen Schalt- und Automatik-Modus – auf Wunsch auch im E-Fahrzeug!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Zusatzmodule und Zubehör

Virtuelle Spedition – unterschiedliche Fahrzeuge

Mit diesem Modul „verdoppeln“ Sie Ihren Fahrsimulator – einfach per Auswahl im Startmenü! Nutzen Sie Ihren simdrive 360° nicht nur für Pkw-Fahrschüler, sondern auch für das Training Ihrer Lkw-Schüler. Jeweils in 45-Minuten-Einheiten üben Ihre Fahrschüler selbständig, wie sich Fahrzeuge der Klassen C/CE beim Rückwärtsfahren verhalten.

Die Fahraufgaben werden auf dem Hof einer „virtuellen Spedition“ durchgeführt. Die 3-D-Animation vermittelt einen realistischen Eindruck von den zu absolvierenden Aufgaben. Auf der ringförmigen Straße um das „Betriebsgelände“ herum lassen sich auch das Geradeausfahren und das Abbiegen hervorragend einüben. Für die Übungen stehen verschiedenen Fahrzeugtypen – mit ihren jeweils unterschiedlichen Eingenarten zur Auswahl.

Neben einem Gliederzug mit Drehschemel-Lenkung können sich Ihre Fahrer auch für einen Auflieger mit Sattelzugmaschine entscheiden, mit dem sie das Training und die Übungen durchführen. Außerdem steht – als dritte Variante – ein Lkw mit Starrdeichselanhänger auf der Auswahlliste. Allesamt mit dem jeweils typischen, teils sehr unterschiedlichen Lenk- und Fahrverhalten, das die Fahrer vor immer neue Herausforderungen stellt.

Grundfahraufgaben inklusive

Der besondere Clou des Lkw-Moduls: Neben einer Geradeaus-Fahrt sind sämtliche wichtigen Rückwärts-Grundfahraufgaben bereits integriert, zum Beispiel:

• Rückwärtsfahren geradeaus
• Rückwärtsfahren an eine Rampe mit einem Versatz von 2 m
• Umkehren durch Rückwärtsfahren nach links
• Rückwärtsfahren um die Ecke nach links

Wir machen den Tag zur Nacht – sicher durch die Dunkelheit!

Aus gutem Grund zählt das Fahren während der Dämmerung oder in der Dunkelheit im Curriculum der Fahrausbildung zu den „Besonderen Ausbildungsfahrten“: Es stellt nicht nur höhere Ansprüche an die Fahranfänger, sondern auch an die Belastbarkeit der Fahrlehrer – und die Terminplanung der Fahrschulen. Im Winter gibt es kaum andere als Beleuchtungsfahrten, im Sommer wird es schwierig, vor Mitternacht passende Termine zu finden, um wenigstens eine Ahnung von den veränderten Bedingungen zu vermitteln. Das ändert sich jetzt durch das Zusatzmodul für den DEGENER 360° simdrive!

Unabhängig von Jahres-, Tages- oder Uhrzeit

Sicheres Fahren mit höheren Geschwindigkeiten auf Landstraßen, Autobahnen und bei Dunkelheit erfordert Übung und Konzentration. Machen Sie Ihren Fahrschülern den Weg zum Üben frei, sobald sie bereit dafür sind – ohne Rücksicht auf äußere Umstände!

Schwierige Fahrmanöver gefahrlos vorbereiten

Überholmanöver in der Dunkelheit unterscheiden sich von denen am hellichten Tag. Die Simulation im 360° simdrive hilft bei der Vorbereitung auf den korrekten Einsatz der Beleuchtung und die Einschätzung von Entfernungen im Zwielicht.

Verhalten des Gegenverkehrs

Neben der richtigen Verwendung der eigenen Beleuchtungseinrichtungen gehört die Blendung durch entgegenkommende Fahrzeuge zur täglichen Praxis – auch in der Simulation. Nicht blenden und nicht ablenken lassen, vom Licht weg zum rechten Fahrbahnrand hinsehen und die Spur halten – all das wird im simdrive trainiert.

Weitere Gefahren auf dunklen Landstraßen

Wildwechsel, liegen gebliebene Fahrzeuge, Fußgänger die einem nicht immer auf der „richtigen“ Seite entgegenkommen – das alles sind Überraschungen, die Ihren Fahrschülern unverhofft und ohne Vorwarnung „passieren“ können. Fast wie im richtigen Leben …

Plötzliche Wetterwechsel in der Nacht

Selbst vor plötzlich einsetzendem Niederschlag in Form von Regen oder gar Schneeregen macht der 360° simdrive nicht halt – inklusive verändertem Fahrverhalten!

 

 

Los geht es auf die Autobahn!

Nach den grundlegenden Fahrübungen geht es jetzt mit dem Simulator auf die Autobahn. Das Modul bietet spannende Aufgaben, die Ihren Fahranfängern einerseits die besonderen Schwierigkeiten bewusst machen, andererseits die Angst vor dem Unbekannten nehmen können. – Übung macht auch hier den Meister!

Schrittweise lernen

Die Übungen starten jeweils auf einem Autobahn-Parkplatz: So gibt es keine langen Anfahrten bis zur nächsten Autobahn-Auffahrt. Ihre Schüler kommen direkt zur Sache und üben sofort das richtige Einfahren. Das Ausfahren führt entsprechend wieder auf einen Rastplatz zurück …

Unterschiedliche Bedingungen

Wie im richtigen Leben: Die Fahrten auf der Autobahn finden zu unterschiedlichen Jahres- und Tageszeiten statt: Die Fahrschüler lernen, ihre Fahrweise an die Verkehrslage, Sichtverhältnisse und die vorherrschenden Witterungsbedingungen anzupassen. So wird z. B. der Fahrstreifenwechsel noch realistischer.

Baustellen, Engstellen

Wenn es eng wird: Das richtige Verhalten in Baustellenbereichen will geübt sein. Welche Markierungen gelten? Tempolimit beachten! Wann ist das Reißverschlussverfahren sinnvoll – und wie geht das?

Stau, Rettungsgasse, besondere Verkehrslagen

Woran erkenne ich auf der Autobahn besondere Verkehrslagen? Wie gehe ich damit um? Wann darf ich auf den Seitenstreifen? Wie muss ich eine Rettungsgasse bilden? – Die Übungssituationen geben Antworten und für die spätere Fahrpraxis entsprechend Sicherheit!

Zusammenfassung

Manche Besonderheiten der Autobahnen ergeben sich durch ungewöhnliche Streckenführungen, Baustellen und Brücken. Worauf muss ich achten? Lassen Sie Ihre Fahrschüler in der Zusammenfassung üben, wie sie sich insgesamt auf der virtuellen Autobahn verhalten. Finden sie sich gut zurecht?

 

Willkommen zum Wintertrainings-Modul!

Der Name ist Programm: In den hier bereitgestellten 7 Lektionen trainieren Ihre Fahrschüler im Simulator, wie das Fahrzeug auf verschiedene Fahrbahnoberflächen reagiert und wie bzw. woran glatte Fahrbahnoberflächen rechtzeitig erkannt werden können. Die besonderen Gefahren bei Glatteis stehen hier ebenso im Fokus wie die Möglichkeiten und Methoden, mit denen man die Kontrolle über das Fahrzeug auch unter widrigen Umständen behält.

Vollständiges Abbremsen

Mitunter lebenswichtig: Die Vollbremsung ist auch bei winterlichen Bedingungen eine der wichtigsten Maßnahmen zur Vermeidung oder Verringerung von schweren Unfallschäden. Dazu gehört es auch, sich mit den Assistenzsystemen wie ABS vertraut zu machen, um in der Gefahrsituation spontan richtig zu handeln.

Knall-Effekt

Die größte Herausforderung einer Gefahrsituation ist ihr unvorhersehbares Auftreten. Deshalb testen wir die Reaktionsschnelligkeit in dieser Lektion mit einem Knall-Effekt. Plötzlich. Unvorhersehbar. Wie im richtigen Leben. JETZT!

Slalom

Das Kurvenfahren gehört zu den schwierigen Manövern auf winterlicher Fahrbahn. Hier gilt es, ein Gespür für die Geschwindigkeit und ihre möglicherweise fatalen Folgen zu entwickeln. Wie weit kann ich gehen? Der Slalom ist die ideale Übung, um sich an die physikalischen Grenzen heranzutasten.

Ausweichen vor Hindernissen

Eine Steigerung der Slalom-Übung. In der konkreten Anwendung zeigt sich das Zusammenwirken unterschiedlicher Faktoren: Geschwindigkeit und Fahrbahnbeschaffenheit. Schon die geringste Geschwindigkeitssteigerung macht es schwierig oder fast unmöglich, dem Hindernis auszuweichen.

Ausweichen vor Hindernissen in der Kurve

Die nächste Stufe. Hier kommt einiges zusammen. Neben der Fahrbahnbeschaffenheit sorgt jetzt die Unübersichtlichkeit für eine doppelte Schwierigkeit. Überraschungseffekt und notwendiges Ausweichmanöver. Eine echte Herausforderung.

Kreisbahn

Die Fliehkraft wird häufig unterschätzt. Sie wirkt sich bei unterschiedlichen Kurven unterschiedlich aus. So richtig deutlich wird ihre Wirkung auf der Kreisbahn. Wer im Kreisverkehr ins Rutschen kommt, hat kaum eine Chance, einen Unfall zu vermeiden. Hier lernen Anwender die Vorteile des ESP schätzen!

Zusammenfassung

Die einzelnen Übungen finden jeweils auf dem Übungsplatz statt. In diesem Abschnitt werden alle Einzelübungen zusammengefasst. Gestartet wird in der Stadt, dann geht es auf die Autobahn und am Schluss wieder zurück auf den Parkplatz. Eine echte Testfahrt, die die Umsetzung des Gelernten überprüft.